根據之前的一篇報道，我國的機械全球貿易額首次超越德國，成了出口冠軍。根據數據顯示：2020年中國機械總出口額為9240億歐元，這一數字遠超了美、德、日、意等國家機械出口額。

挖掘機就是工程機械行業的風向標。挖掘機的銷量近年來屢創新高。全國工程機械目前已經具備全球競爭力，而要想進一步增強競爭力，國際市場就是兵家必爭之地。

2020年，三一重工首次獲得全國挖掘機銷量冠軍。挖掘機銷量達98705臺，占全球挖掘機市場份額為15%。這一數字將不斷地創新高，今年上半年銷量還將繼續擴大，這也意味著我國機械制造已經有在世界舞臺發揮著越來越重要的作用！

去年，挖掘機銷量不俗，今年，挖掘機市場同樣十分火熱。

根據統計數據顯示，今年上半年，國內挖掘機制造商共銷售挖掘機223833臺，同比增長31.3％；其中國內193700臺，同比增長24.3％；出口30133臺，同比增長107％。從今年3月開始，出口數已經連續4個月同比增幅超過100％。這個成績也是令行業人充滿斗志！

不只是挖掘機，同樣銷售火熱的還有塔機。而塔機的生產廠家中聯重科，早在2019年就穩居全球塔機銷售榜第一。而今年，中聯重科在上半年就已經完成了2019年全年的銷售量，憑借下半年的發力，今年的塔機全球銷量穩居第一也不是什么難事！

機械出口市場如何火爆的原因是多方面的，去年海外因為疫情的影響，機械市場受到了很大的沖擊，而今年，這種情況有所緩和，海外市場回暖，迅速拉動了我國工程機械在海外市場的銷量。

還有一個最重要的原因就是我國的制造業實力。很早以前大型機械都是靠進口，而如今，我國已經成為制造大國，擁有全球最完善的產業鏈，各種配件都有生產和制造的工廠，而且勞動力充足，成本低質量高。隨著近幾年，工廠機械企業的科技實力進一步加強，它們通過在價格、產業整合、研發等方面的實力逐漸獲得大量國際訂單。

雖然目前，海外市場火爆，但是也有瓶頸待突破，還面臨著很多亟待解決的挑戰：比如，雖然目前我國的工程機械品牌揚名海外，但是由于是后起之秀，品牌認可度還有很大的提升空間。還有就是出口運輸的問題，由于大型機械遠途運輸困難，加之目前集裝箱的緊缺，所以我國的工程機械仍面臨著不小的運輸挑戰。短期內，急需找到破解的辦法。

物美價廉的中國工程機械開始了崛起之路，為中國制造點贊！

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